Route × Route

明日で新東名が開通し早1ヶ月。
時間が経つのは早いものです･･･。

久々の小ネタはそんな新東名の側道について。


新東名の開通前、当ブログではその建設中の様子をアップしてきました。
その際よく利用したのが写真のような側道です。
本線と共に整備された、このようなアスファルト舗装の立派な道。
と思いきや･･･


舗装がコンクリに。
そして･･･


行き止まりに!!
この側道の入口には行き止まりの予告はありませんでした･･･。
ちなみに写真奥が島田金谷ICで、橋が架かっているのは大井川です。


場所は変わって森掛川IC〜掛川PA間。
恐らく新東名と共に整備されたであろう立派な2車線道路が山を登っています。


側道は新東名から離れ、さらに高度を上げます。
しかし立派な道の割りに車の走っている様子はありません。


さらに進むと･･･
なんだか怪しい雰囲気に。。


アスファルトの2車線道路から1車線あるかないかのダート路に!!
この落差は酷いです（汗
こんな予告、入口に...（略
これを知らずに入ってきたマーチがここで反転していました。


他にもこのように突如バリケードがあったりする場所も。

安易に側道を突き進まないように注意しましょう!!

探索日:24.04

前編はコチラ

静岡最恐険道、伊久美元島田線の再訪記。
後編の今回、この路線の一番"険"な区間へと進みます。


R1野田ICから来て最後のヘキサ（逆向き撮影）。
何度も見ているのでもう驚きませんが、農道のような道に県道標識。
やはり違和感がありますね･･･。それが良いんですけど（笑


と、いうわけでr217をさらに進んでいきます。
この交差点を右折すると県道217号です。


所々整備されています。
が、ガードレールはありません。


最恐区間のシールヘキサも健在!!
欲を言えばちゃんとしたヘキサが欲しいところです。。


先に進もうとすると路面にペイントがなされています。
路面が陥没していますね（汗
この幅員では避けようが無いので車輪がかかるのは止むを得ません。


上記の写真から少し進むとさらに酷くなっています（＾＾；
どこを通ればよいのやら。。


真新しい補修箇所がありました。
少し前に崩れたらしく、通行止にして補修をしていたようです。


!!
ペイントで囲まれた所が路面の大半を占めています。。
安全な所を通過しようとすると原付レベルでないと無理そうです。

この先でr217が途切れています。
4年ぶりの走行記は以上です。

探索日:24.04.07

静岡県道217号伊久美元島田線

恐らくこの路線が県内で一番恐ろしい県道であるといえます。
初レポートはコチラ（別ウインドウで開きます）

初訪問は2008年8月。当時、その狭隘っぷりに驚かされました。
あれから約4年が経過し、再訪問をしてきました。
どのような変化があったでしょうか･･･。


今回は本格的な狭隘区間の始まり、天徳寺前から逆走ルートでアップして行きます。
走行順は初回と同様です。


まず最初の大きな変化は新東名が開通したこと。
前回は建設の真っ最中で工事車両が行き交っていましたが、現在はひっそりとしています。


この場所、実は前回の走行記でもアップしています。
それが･･･


（20.08.31撮影）
この場所。防霜ファンの位置は移動しているみたいです。
この写真だけでは解りにくいのですが、この手前に新東名の工事現場がありました。
その取付道路がここでr217と接続していたのですが、綺麗サッパリ消えていました。


上の位置から少し引くとこのような光景。
左側の茶畑が無い所が取付道路で工事車両が行き交っていました。
"千葉山方面"の看板は今も残っていますが"県道直進"は一体ドコに･･･。


あ、･･･ありました（汗


ここは狭隘区間にある唯一の2車線区間。
前回訪問時にアップを忘れたのでここで掲載します。
ここだけは立派な2車線ですが、その前後が完全1車線･･･。
長いすれ違いポイントといった感じです。


2車線区間を過ぎるとあとはこのような1車線の山道に。
以前この付近で対向車と鉢合わせた時は焦りました･･･。


さすがは県道、路面の補修はなされています。

次回、いよいよこの先の最も恐ろしい区間へと進みます。
想像を超える荒れっぷりでした（汗
後編へすすむ

探索日:24.04.07